Об этом заявил глава Государственной администрации автомобильного транспорта Украины Сергей Доброход.
По словам главы Госкомиссии, в акте госкомиссии также раскрыты и все сопутствующие причины трагедии. В частности, тот факт, что у водителя была подделана медицинская справка, и еще в 2004 году ему было предписано носить линзы или очки. Кроме того, у автобуса были тонированные окна.

Как сообщается, Глававтотрансинспекция совместно с железными дорогам и местными властями проводят обследование железнодорожных переездов, не оборудованных шлагбаумами (таких в Украине около 2 тыс.).
«Мы понимаем, что за один день закрыть такие переезды проблематично. В том же Марганце есть другая дорога, пусть она в плохом состоянии, но проходит под железнодорожными путями. Поэтому сейчас выясняется, где можно найти другие объезды, как перенести маршруты, где установить шлагбаумы, ограничить движение, усилить охрану», – отметил Сергей Доброход.