Напомним, что именно «КЖРК» обладает монопольным правом на железнодорожную сеть, по которой происходит отправка грузов с этих двух предприятий. «Рельсовая война» началась между «Сухой Балкой» и «КЖРК» еще в сентябре прошлого года и ведется с небольшими перерывами по сегодняшний день. В настоящий момент все склады «Сухой Балки» заполнены железной рудой и проводить ее дальнейшую добычу, по мнению российских собственников ГОКа – нерентабельно.

Стоит учесть, что у «КЖРК» и «Сухой Балки» - одинаковые рынки сбыта. В Украине предприятия поставляют схожую продукцию (аглоруду) – Мариупольскому металлургическому комбинату им. Ильича. За границу железорудное сырье, добытое на «Сухой Балке» и «Криворожском железорудном комбинате» поставляется также практически в одни и те же страны Центральной и Восточной Европы.

По мнению же экспертов, нынешнее противостояние олигархов Романа Абрамовича («Евраз-групп») и Игоря Коломойского (группа «Приват») связано с «дележом» акций «Евраза». Напомним, что 9,72% акций этой компании принадлежит днепропетровскому бизнесмену. При этом якобы руководство «Евраз-групп» намеревается уменьшить долю Игоря Коломойского во владении акциями этой российской компании. Что в свою очередь, ведет к ответным мерам со стороны группы «Приват» в Кривом Роге (оперативное управление «КЖРК» проводят топ-менеджеры близкие к этой украинской компании).

Ранее в «КЖРК» прекращение отгрузки железорудного сырья «Сухой Балки» поясняли поломкой железнодорожной стрелки, из-за которой якобы и было перекрыто сообщение с «Сухой Балкой». Но от предложения «Сухой Балки» помочь с ремонтом железнодорожного полотна, руководство «Криворожского железорудного комбината» отказалось.

По правде говоря, в сложившейся ситуации с уст слетает давняя народная поговорка: «Паны дерутся, у холопов чубы трещат». Обидно, что заложником вероятного конфликта двух олигархов стали простые криворожане и их семьи.