Специалистами железной дороги определено 169 проблемных мест возможного подтопления земляного полотна и объектов. Оперативные группы постоянно осуществляют наблюдение за опасными местами, где в случае паводка возможен размыв земляного полотна. Все работники локомотивных бригад ознакомлены с такими участками, чтобы быть пристальнее при проезде.

Специалисты железной дороги осмотрели 32 плотины и водозабора. Все сооружения осмотрены при участии владельцев дамб, составлены соответствующие акты. На 14 мостах установлены водомерные рельсы, за которыми постоянно контролируется уровень подъема воды. Для борьбы с возможными паводками на Приднепровской железной дороге создано 10 водопоездов, оснащенных тремя мотопомпами, чтобы сразу направить их для откачивания воды при выявлении подтопления земляного полотна. Сформированы 2 противоразмывных поезда составом по 27 вагонов, которые нагружены мерным камнем.

Создан аварийный запас противоразмывных материалов для водоборьбы. Среди них бутовый камень - 2180 м3, щебень - 750 м3, лес кругл - 247 м3, пиленый лес - 297 м3, цемент - 198 м3, мешки с песком - 3170 штук.

В настоящее время железнодорожники заканчивают очищать отверстия малых искусственных сооружений и водоотводов от снега. Комиссия начальника железной дороги осмотрела все проблемные места, наибольшие железнодорожные узлы, такие как Запорожский, Апостоловский, Криворожский и другие. В совершенстве осмотрела железнодорожный участок по маршруту Днепропетровск - Пятихатки - Кривой Рог - Никополь - Запорожье Левое - Днепропетровск - замечаний к этому участку нет.