Однако на этой неделе, риторика железнодорожников как по мановению волшебной палочки изменилась, и оказалось, что вины «АМКР» в задержке возвращения вагонов – нет. Более того, данная задержка была вызвана не хитрым умыслом руководителей криворожского меткобината. В оценке сложившейся ситуации, железнодорожники едва ли не дословно повторили оправдательные слова генерального директора «АМКР» Жана Жуэ. Так, пресс-центр «Приднепровской железной дороги» опубликовал пресс-релиз, согласно которому виноватой в конфликте оказалась… лишь погода:

«В феврале 2010 года на Криворожском металлургическом комбинате «АрселорМиттал Кривой Рог» сложилась критическая ситуация с выгрузкой сырья, которое поступало в адрес предприятия. Комбинат оказался полностью не готов к работе в сложных метеорологических условиях. В результате этого, на предприятии и прилегающих станциях простаивало более 3 тысяч вагонов с сырьем. Ситуация начала выходить из под контроля, возникли сложности в работе и предприятия, и железнодорожников». При этом: «По просьбе и по согласованию с руководством меткомбината было введено временное ограничение по погрузке отдельных видов грузов».

Более того, согласно сообщению пресс-центра «Приднепровской железной дороги», совместным решением руководства их предприятия и «АрселорМиттал Кривой Рог», для расчистки путей комбината, железнодорожники выделили еще и снегоуборочную технику. Последняя работала в течение 11 суток и ситуация несколько выправилась.

Также согласно тексту пресс-релиза: «На объемы производства комбината введение совместных согласованных ограничений не могла повлиять. На самом комбинате и станциях примыкания находилось достаточно вагонов со всеми видами сырья, которое обеспечивает производственный процесс предприятия». Вагоны по первому требованию подавались для использования в технологическом цикле предприятия.

В настоящий момент государственное предприятие «Приднепровская железная дорога» выполняет в полном объеме обязательства по доставке грузов на меткомбинат «АрселорМиттал Кривой Рог».