Потребление голубого топлива сократилось среди всех категорий потребителей. В частности, население уменьшило потребление на 1,9%, бюджетные организации - почти на 10,7%, промышленность - на 10,1%, теплоснабжающие предприятия - на 21,5%.
 
Падение объемов потребления газа, а также уменьшение поступлений от его реализации, обусловили недополучение предприятием 20 миллионов гривен, заложенных в тарифы. Большую часть средств, а именно 18,3 миллиона гривен, компания недополучила с тарифа на транспортировку, что привело к уменьшению финансирования инвестиционной программы 2014 года на 2,4 миллиона гривен.  Эти деньги могли бы пойти на развитие газовых сетей - капремонты, замену оборудования и различные комплексные меры, нацеленные на повышение безопасности газоснабжения.
 
«Сегодня на модернизацию сетей и выполнение текущих работ нам нужно израсходовать значительно большую сумму, чем заложено в тарифах. Улучшить ситуацию позволит лишь корректирование тарифов на транспортировку, распределение и снабжение природным газом в сторону увеличения» - говорит первый заместитель председателя правления Николай Липунов.
Учитывая, что основным источником финансирования инвестпрограмми является тарифная выручка, под угрозу поставлено выполнение госпрограммы по установлению бытовых счетчиков газа. Для того, чтобы выполнить все работы по установлению криворожанам счетчиков до 1 января 2018 года, ежегодно необходимо выделять 100 миллионов гривен.
Усложняет ситуацию постоянный рост стоимости основных материалов и средств, которые компания закупает для обеспечения текущей деятельности. Тем не менее, несмотря на сложное финансовое положение, компания продолжает выполнять свои обязательства перед потребителями, а также реализовывать инвестпрограмму в пределах средств, которые поступают от действующих тарифов.
 
В последний раз тарифы на транспортировку и снабжение для ПАО "Криворожгаз" НКРЕКП просматривала в апреле 2014 года. Тем не менее, не учитывая того, что с начала 2014 года цена на газ в среднем выросла на 60%, тариф на снабжение был увеличен лишь на 2,4%, а на транспортировку - на 13%.