Работы по строительству вокзала станции Роковатая в Кривом Роге ведутся усиленными темпами. Строители магистрали наверстывают время, когда из-за ночной минусовой температуры они не могли работать на объекте непрерывно.  

Старое вокзальное здание на станции демонтировали еще в феврале, в марте на его месте был вырыт котлован и установлена шлаковая «подушка» площадью 6227 квадратных метров под фундамент нового двухуровневого вокзала - более современного и удобного, чем его предшественник.

Сейчас рабочие сваривают арматурные каркасы подпорной стенки вокзала, которая согласно технологии работ должна «расти» постепенно, и монолитного пояса ленточного фундамента, укладывают железобетонные фундаментные плиты и блоки, выполняют гидроизоляционные работы.

Практически завершен капитальный ремонт перронной платформы станции.

На строительстве постоянно задействованы около 80 железнодорожников разных профессий, а также мощная техника предприятия - экскаваторы, бульдозеры, краны и грузовики.

На днях строительство на Роковатой посетила рабочая группа Приднепровской железной дороги во главе с начальником предприятия Игорем Гладких, а также руководство города во главе с Юрием Вилкулом.

Почему строительную площадку станции выбрали местом оперативного совещания, вполне понятно. Работы приднепровских железнодорожников по возведению на станции Роковатая нового пассажирского терминала дали возможность местной власти начать реконструкцию привокзальной территории, устроить здесь комплексный транспортный узел, удобный и нужный горожанам, и одновременно позаботиться об обновлении архитектуры близлежащих жилых домов и ремонте прилегающих к станции автодорог.

- Перед городскими коммунальными службами и их смежниками поставлена задача - работать параллельно с железнодорожниками, каждый на своем участке работ, - рассказал мэр Кривого Рога Юрий Вилкул после осмотра строительства. - Тем, что уже сделали работники Приднепровской железной дороги, я доволен. Они держат свое слово, и я уверен, сделают все в срок. Город же заключил все необходимые договоры, есть все необходимые проекты и согласования, определены силы и средства, полностью выделено финансирование - мы тоже готовы начать активную фазу работ, - заверил мэр.

По словам начальника Приднепровской железной дороги Игоря Гладких, масштабные проекты по Криворожью на предприятии вынашивали уже давно:

- Регион, который выполняет 50-55% всех грузовых перевозок Приднепровской железной дороги, несомненно, заслуживает особого отношения к себе. Мы намерены кардинально изменить путевое развитие и железнодорожную инфраструктуру Криворожья и готовы вкладывать в это значительные средства. В этом году возведем новый пассажирский вокзал на станции Роковатая, выполним серьезные дорожные работы до введения летнего графика движения. А в дальнейшем будут новые планы.

Не исключено, что среди них - и реконструкция вокзала Кривой Рог-Главный и прилегающей к нему территории, которую железнодорожники и городская власть хотели бы видеть обновленной по примеру Роковатой.

А пока, по словам городского головы Кривого Рога Юрия Вилкула, само строительство вокзала станции Роковатая - наибольший социально весомый транспортный проект Криворожья.