Мининфраструктуры хочет ужесточить требования к автобусным перевозчикам. Ведомство собирается запретить использование на междугородных рейсах пассажирские автобусы, переделанные из грузовых микроавтобусов. Некоторым перевозчикам придется закрыть свой бизнес, а стоимость проезда может вырасти прогнозируют участники рынка.

«Возить пассажиров на старых автомобилях типа Mercedes-Benz Sprinter, часто переоборудованных из грузовых, мы не позволим», — заявил накануне вице-премьер Борис Колесников. По его словам, таким перевозчикам дается срок с 1 по 30 мая снять подвижной состав с маршрутов.

Во Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков (ВААП) уверены, что действия министерства повысят безопасность перевозок. «Грузовые автомобили имеют другие стандарты по жесткости, в этих машинах, в отличие от пассажирских автобусов, отсутствуют так называемые «ребра жесткости». Это делает небезопасным передвижение в нем пассажиров», — говорит президент ВААП Игорь Шкиря. Кроме того, по его словам, чаще всего эти автомобили не имеют парных задних колес, что в зимнее время года делает это транспортное средство очень неустойчивым на дороге.

В ассоциации рассчитывают, что ужесточение требований к автобусным перевозкам позволит сократить количество нелегальных перевозчиков. Но это может вытеснить с рынка и часть мелких игроков. К тому же, компаниям выгодно покупать за рубежом микроавтобусы, переоборудуя их в пассажирские, так как в этом случае растаможивание техники обходится на 50% ниже. Перевозчики не исключают, что запрет на использование грузовых автомобилей скажется на повышении стоимости услуг для конечных потребителей, пишет Коммерсантъ-Украина.