С этой целью рассчитано количество финансов для закупки необходимого оборудования и техники (электросигнализационного оборудования, спецтехники для обслуживания воздушных суден), проведения ремонтов помещений аэровокзала и взлетно-посадочной полосы.

Планируется, что часть денег будет выделять город, остальные поступят из различных источников, не противоречащих законодательству.

Так, в 2012 году запланировано выделить на аэропорт из городского бюджета 5,2 миллиона гривен, при фактической потребности – 59,5 миллионов.
Всего за 2012-2015 г.г. на аэропорт планируется потратить около 120 миллионов гривен.

Справка

Криворожский аэропорт имеет удобное географическое и метеорологическое расположение, что позволяет функционировать в то время, когда на значительной территории Украины наблюдаются сложные погодные условия, является запасным для столичного аэропорта Борисполь и правительственных рейсов.

Аэродром Кривой Рог относится к классу «В», подготовленный к международным перевозкам; разрешена эксплуатация воздушных судов: ИЛ-18, ИЛ-62, ИЛ-76, АН-12, АН-24, АН-124, ТУ-134, ТУ- 154, Боинг-737, Боинг-757, ЯК-42, вертолетов всех типов и более легких воздушных судов в дневное и в ночное время в течение года.

Имеет импульсную взлетно-посадочную полосу из армобетона размером 2500 на 42 м, перрон площадью 61 475 м2 для стоянки 12 воздушных судов.
Пропускная способность взлетно-посадочной полосы - 9 операций (взлет, посадка) в час.

Имеет международный аэровокзал площадью 2 625 м2 для обслуживания пассажиров, его пропускная способность - 150 человек в час.

Для приема и обслуживания грузовых рейсов существует грузовой склад.