По данным пресс-службы ведомства, в этом году был проведен аудит пассажиропотока, который, в частности, показал, что поезда дальнего следования пассажиры часто используют как пригородные. «Курсирует множество поездов, где количество пассажиров, следующих от начальной до конечной станции, составляет 10%. По результатам аудита график движения поездов был усовершенствован. В частности, до конца 2011 года будут отменены 23 поезда», - указывается в сообщении пресс-службы.

В качестве альтернативы пассажирам предлагается воспользоваться другими поездами, идущими в нужном направлении. Кроме того, вскоре появятся «скоростные поезда». «К Евро-2012 в эксплуатацию будут введены новые поезда, которые будут развивать скорость до 160 км/ч. Пассажиру будет гораздо удобнее провести в новом составе 3-4 часа, чем ехать из Киева, например, во Львов или Харьков 12-14 часов», - заявил начальник главного пассажирского управления УЗ Александр Иванько.