Від початку роботи Українського морського коридору через нього було перевезено понад 162 мільйони тонн вантажів, із яких більш як 98 мільйонів тонн становить зерно. Загалом коридором скористалися майже 7 тисяч суден. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

За його словами, попри постійні атаки на портову, енергетичну та залізничну інфраструктуру, Україна продовжує забезпечувати морський експорт і залишається важливим учасником глобальної продовольчої безпеки.

Українське зерно, олія, кукурудза та ячмінь постачаються до 55 країн світу. Для низки держав, зокрема Північної Африки, саме морський шлях залишається єдино можливим та економічно доцільним варіантом доставки.

Морський коридор функціонує в умовах постійної воєнної загрози. Водночас щодня триває робота з підвищення безпеки портів. Адміністрація морських портів України спільно з військовими, правоохоронцями та бізнесом впроваджує додаткові заходи для захисту інфраструктури та безпечного проходження суден.

Окрему увагу приділяють безпеці портових працівників — розширюється мережа укриттів. Також посилюється енергетична стійкість: встановлюються резервні джерела живлення, когенераційні установки, модернізується критична інфраструктура. Це дозволяє портам працювати навіть в умовах енергетичних обмежень і комбінованих атак.

Нагадаємо, Український морський коридор почав діяти 16 серпня 2023 року після фактичного блокування Росією «зернової угоди». На відміну від попереднього механізму, новий коридор дає змогу транспортувати не лише аграрну, а й іншу продукцію, забезпечуючи безперервність українського експорту.